D445 Navetta
La locomotiva D445 è una delle più moderne e potenti locomotive diesel delle Ferrovie dello Stato Italiane. Fu costruita in 150 esemplari tra il 1974 e il 1988, suddivisi in tre serie. In questo articolo ci concentreremo sulla seconda serie, composta da 20 unità numerate da 1036 a 1055, che si distingueva per la livrea navetta, arancione e viola.
La seconda serie delle D445 nacque già attrezzata per il telecomando da una eventuale carrozza semipilota, grazie all'apparato a 78 poli. Questo le rendeva adatte per i servizi navetta reversibili, che prevedevano l'uso di una carrozza pilota all'estremità opposta alla locomotiva per evitare le manovre di inversione della marcia. Le D445 di seconda serie furono impiegate prevalentemente sulle linee non elettrificate del Veneto e del Friuli-Venezia Giulia, al traino e in spinta di carrozze MDVC.
Le D445 di seconda serie si dimostrarono affidabili e versatili, ma con il passare degli anni subirono alcune modifiche e trasferimenti. Alcune unità furono pellicolate nella livrea XMPR, altre furono assegnate al servizio di soccorso AV o a quello di lunga percorrenza. Attualmente sono ancora in servizio una decina di D445 di seconda serie, mentre le altre sono state accantonate o demolite.
Written with Bing AI